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部分消费者喜新厌旧二手车市里一到两年的车近两成选购时应索取齐全证件 没过保修期 二手“准新车”走俏

   日期:2014-04-09     来源:互联网    作者:中国二手网    浏览:437    评论:0    
核心提示:本报讯(记者许峰玮)2009年7月上牌的荣威550,售价13.2万元;2009年5月上牌的新乐风,售价为6.1万元;车龄仅1年的新皇冠,

  本报讯(记者 许峰玮)2009年7月上牌的荣威550,售价13.2万元;2009年5月上牌的新乐风,售价为6.1万元;车龄仅1年的新皇冠,售价30万元……在北京旧机动车交易市场内,刚上牌不久、使用年限在一到两年的二手“准新车”大量摆在展台上。

  随着新车价格的不断下滑,部分消费者喜新厌旧,二手车市场内“准新车”上市量随之激增,也成为消费“新宠”。记者调查发现,虽然使用年限不长,但并不是所有准新车都能享受到正常的保修程序,消费者选购“准新车”也要擦亮眼睛。

  在北京旧机动车交易市场多个二手车展台上,一些二手车经纪公司更是将出厂标签重新贴在车窗上,以示“新车”。“贴上车辆信息标签,更能证明车辆的新旧程度。”一家二手车经纪公司的老板表示。

  昨天上午,记者走访花乡、亚市、中联等京城大型二手车市场后了解到,目前市场这类未过保修期的准新车所占比例已经接近20%,且这个比例呈进一步增长的趋势。

  中联旧车市场一位经营了12年二手车的经销商告诉记者,由于现在新车型层出不穷,新车价格也在不断走低,有经济实力的爱车一族总想换种口味再试试新的款式,或是因车主个人原因无法负担车辆使用成本,于是就有更多使用一年左右的准新车被送往了二手车交易市场。“还有一小部分是因为新车出现事故或重大问题,车主将车卖掉了。”该经销商说。

  相比于普通二手车仅有的价格优势,二手“准新车”良好的车况、相对齐全的维修保养保障,成为其目前在二手车市独领风骚的重要原因。

  据记者了解,使用年限仅一到两年、没过保修期的准新车,大多能够享受到与新车一样的保修权利,这便成了其吸引消费者购买的一大亮点。

  提个醒儿

  证件不齐全“准新车”保修也悬

  记者走访多家4S店后了解到,选购此类二手准新车的车主仍要小心,车辆在进行保修时,也可能遭遇拒绝保修的情况。

  今年4月份,市民冯先生在旧车市场购买了一辆上牌不到两年的二手进口车。在办妥一切手续后,发现车辆的变速箱有问题。由于此车还没有过保修期,他在4S店确认此车的资料后,打算进行检修。可是4S店却表示,他必须提供购买该车时的原始发票和保养手册,否则不予保修。

  对此,上海大众一经销商市场部的 王经理表示,4S店对车辆保修唯一的要求就是证件齐全,否则4S店不会予以保修。

  王经理介绍说,特别是车辆的保修手册,消费者在买卖二手车时,往往不会注意保证这些随车资料的齐全,且保修手册及发票多会被“遗忘”。

  此外,王经理提醒准备购买准新车的消费者,除了索要保修手册,如果此前车辆有过重大维修痕迹,有质量问题被延长保修期但未记录在保修手册上;私自改装电路、油路等情况,到4S店保修都很难。

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